ปากเสียงของคนท้องถิ่น เพื่อการพัฒนาประเทศ
สื่อสาร - คมนาคม ย้อนกลับ
ทางหลวงสายระยอง-กระทิงลาย เสร็จแล้ว/รวดเร็วขึ้น
17 มี.ค. 2564

ฝ่ายประชาสัมพันธ์กรมทางหลวง แจ้งว่า สำนักก่อสร้างทาง ที่2ดำเนินการก่อสร้างขยายทางหลวงหมายเลข36สายกระทิงลาย-ระยอง(รวมสะพานข้ามแยกขนำไร่ และแยกหนองบอน)ตอนทางแยกต่างระดับเขาไม้แก้ว-แยกหนองบอน ตอน1ระหว่าง กม.16+300ถึง กม. 25+000รวมระยะทาง8.7กม.งบประมาณก่อสร้าง770,374,437บาท แล้วเสร็จ เชื่อมโยงการคมนาคมและขนส่งระหว่างภาคกลางและภาคตะวันออก สำหรับโครงการนี้ได้ก่อสร้างขยายจากเดิม4ช่องจราจร เป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด6ช่องจราจร ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ไป-กลับ ด้านละ3ช่องจราจร ช่องละ3.5เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง2.5เมตร แบ่งทิศทางการจราจรแบบร่องกลาง มีการก่อสร้างสะพานข้ามแยกขนาด3ช่องจราจร จำนวน2สะพาน(ไป-กลับ)และบริเวณย่านชุมชนก่อสร้างทางขนานขนาด2ช่องจราจร ทั้ง2ด้าน

สำหรับทางหลวงหมายเลข36สายกระทิงลาย-ระยอง ระยะทางตลอดสายประมาณ58กม.ขณะนี้การก่อสร้างเหลือเพียง1ตอน ระยะทาง12กม.คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือน เม.ย.64นี้ ทางหลวงสายนี้เป็นทางหลวงสายหลักของ จ.ชลบุรีและ จ.ระยองโดยเฉพาะด้านการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ มีจุดเริ่มต้นจากจุดตัดทางหลวงหมายเลข3 (ถนนสุขมวิท)บริเวณ ต.บางละมุง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี ไปสิ้นสุดที่บริเวณจุดตัดถนนสุขุมวิท บริเวณ ต.เชิงเนิน อ.เมือง จ.ระยอง เป็นโครงข่ายการขนส่งสินค้าระหว่างนิคมอุตสาหกรรมภาคตะวันออก โดยเฉพาะนิคมอุตสาหกรรมในพื้นที่จ.ระยอง และ จ.ชลบุรี ปัจจุบันมีอัตราเพิ่มขึ้นของปริมาณรถยนต์ที่เข้ามาใช้เส้นทางสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามเมื่อโครงการก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งมีความสะดวก รวดเร็วและปลอดภัยแก่ผู้ใช่เส้นทาง เพิ่มขีดความสามารถในการรองรับปริมาณการจราจรและการขนส่ง ส่งเสริมคุณภาพชีวิต เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวในภาคตะวันออก

 

หนังสือพิมพ์ OPT NEWS ONLINE
วันที่ 1 - 15 พฤษภาคม 2569
อปท.นิวส์เชิญเป็นแขก ดูทั้งหมด
30 เม.ย. 2569
อปท.นิวส์ เชิญเป็นแขก 475 ระบบการเมืองบ้านเรากำหนดให้มีสมาชิกรัฐสภา 2 ประเภทด้วยกัน 1. คือ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร หรือ สส. และ 2. คือ สมาชิกวุฒิสภา หรือ สว. ซึ่งทั้ง 2 สภา ก็คือสภานิติบัญญัติที่ดูแลการออกกฎหมาย แต่อย่างไรก็ตาม ในรัฐธรรนูญ 2560 ที่กำลังใช้อยู่ใน...