ส.ว. “มังกร ศรีเจริญกูล” นำประชุมแก้ปัญหาจราจรแยกช้างเผือก (แยกวัดใจ) เมืองน่าน เร่งลดอุบัติเหตุ–ปรับภูมิทัศน์จุดเสี่ยง
วันที่ 1 พฤษภาคม 2569 เวลา 14.30 น. ณ ห้องประชุมสำนักงานตำรวจภูธรจังหวัดน่าน นายมังกร ศรีเจริญกูล สมาชิกวุฒิสภา เป็นประธานการประชุมหารือแนวทางแก้ไขปัญหาจราจรและลดอุบัติเหตุบริเวณสี่แยกช้างเผือก อำเภอเมืองน่าน จังหวัดน่าน
การประชุมดังกล่าวมี พ.ต.อ.ศุภรฐโชติ จำหงษ์ รองผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดน่าน พ.ต.อ.ชาญณรงค์ รัชตประทาน ผู้กำกับการสถานีตำรวจภูธรเมืองน่าน เจ้าหน้าที่ตำรวจ คณะทำงานสมาชิกวุฒิสภา นายยงยุทธ วุฒิการณ์ สมาชิกสภาเทศบาลเมืองน่าน นายบวรสนธิ์ กระสินฤกษ์ ประธานชุมชนบ้านช้างเผือก และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม โดยนายสุรพล เธียรสูตร นายกเทศมนตรีเมืองน่าน มอบหมายให้นายเสนอ เวชสัมพันธ์ รองนายกเทศมนตรีเมืองน่าน เข้าร่วมประชุมและร่วมแลกเปลี่ยนข้อคิดเห็น
จากข้อมูลสถิติอุบัติเหตุบริเวณสี่แยกช้างเผือก ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2566 ถึงวันที่ 29 เมษายน 2569 พบว่าเกิดอุบัติเหตุรวม 14 ครั้ง โดยพื้นที่ดังกล่าวอยู่ในความรับผิดชอบของหน่วยบริการประชาชนช้างเผือก ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญ ทั้งในด้านการดูแลความปลอดภัย การป้องกันอาชญากรรม การให้บริการประชาชน และเป็นเส้นทางหลักเชื่อมต่อสายสำคัญ เช่น เส้นทางน่าน–ทุ่งช้าง รวมถึงเส้นทางรองในพื้นที่
ทั้งนี้ที่ประชุมได้ร่วมกันพิจารณาแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างรอบด้าน โดยเน้นการปรับปรุงสภาพการจราจรและลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชนผู้ใช้เส้นทาง
สืบเนื่องจากข้อเสนอของชุมชนบ้านช้างเผือก ที่ได้หารือร่วมกันและมีมติให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาปรับปรุงภูมิทัศน์บริเวณป้อมจราจรให้เหมาะสมและไม่บดบังทัศนวิสัยในการขับขี่ อันจะช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
โดยมีข้อสรุปและแนวทางดำเนินการดังนี้
1.ปรับย้ายท่อปูนที่บริเวณหน้าป้อมจราจรให้อยู่ในจุดที่เหมาะสม ไม่บดบังผู้ขับขี่
2.ศึกษาการเปลี่ยนระบบไฟจราจรจาก 2 เฟสเป็น 3 เฟส เพื่อปรับประสิทธิภาพของผู้ขับขี่ที่มาจากตำบลผาสิงห์
3.ศึกษาการจัดทำวงเวียนแทนสัญญาณไฟจราจรโดยแขวงทางหลวงน่านที่ 2
4.ศึกษาการปล่อยไฟจราจรในช่วงเวลาเร่งด่วน เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพมากขึ้น
5.หากมีการปรับปรุงแก้ไขโดยมีงบประมาณเพิ่มเติม เทศบาลเมืองน่าน พิจารณาจัดหางบประมาณมาดำเนินการ
หลังจากพิจารณาศึกษาแล้วเสร็จจะจัดทำรายงานเพื่อนำเสนอหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาดำเนินการแก้ไขในลำดับต่อไป เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดต่อประชาชนในพื้นที่อย่างยั่งยืน