ปากเสียงของคนท้องถิ่น เพื่อการพัฒนาประเทศ
สื่อสาร - คมนาคม ย้อนกลับ
เรือขุดแอ่งท่าเรือแหลมฉบัง เพส 3 น้ำมันรั่ว
05 ต.ค. 2566

เรือขุดแอ่งจอดเรือโครงการท่าเรือแหลมฉบัง เฟส 3  น้ำมันรั่ว เร่งวางบูม กันคราบน้ำมันไหลออกนอกโครงการ

เมื่อเวลา 11.00 น. วันทึ่ 5 ตุลาคม 66  ผู้สื่อข่าวรายงานว่า มีการรั่วไหลของน้ำมันออกจากเรือขุดที่ขุดลอกภายในโครงการ ซึ่งขณะนี้ท่าเรือแหลมฉบังเร่งวางบูมกั้นเพื่อกันน้ำมันรั่วไหลออกมาออกนอกโครงการ ที่จะทำให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

สำหรับโครงการก่อสร้างท่าเรือแหลมฉบังระยะที่ 3 (ท่าเทียบเรือ F) ว่า ในส่วนของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่กทท.ดำเนินงาน คือ การก่อสร้างงานทางทะเลเพื่อรองรับการก่อสร้างท่าเทียบเรือ ถนนและระบบสาธารณูปโภค ระบบรถไฟ จำนวน 4 งานนั้น ปัจจุบันอยู่ระหว่างเร่งรัดการก่อสร้าง งานที่ 1 คือ การขุดลอก ถมทะเล สร้างเขื่อนกันคลื่น 

กทท.ได้ลงนามสัญญากับกิจการร่วมค้า ซีเอ็นเอ็นซี (CNNC) ประกอบด้วย บริษัท เอ็น.ที.แอล.มารีน จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ บมจ.พริมามารีน บริษัท นทลิน จำกัด และ บริษัท จงก่าง คอนสตรั๊คชั่น กรุ๊ป จำกัด (ประเทศจีน) วงเงิน 21,320 ล้านบาท เป็นผู้รับจ้าง ไปเมื่อวันที่ 3 ก.ย. 2563 

ออกหนังสือเริ่มงาน (NTP) เมื่อวันที่ 5 พ.ค. 2564 ระยะเวลาก่อสร้างตามสัญญา 4 ปีกำหนดแล้วเสร็จ วันที่ 3 พ.ค. 2568 ซึ่งพบว่าขณะนี้ผลงานมีความล่าช้ากว่า 40% หรือเกือบ 2 ปีแล้ว โดยมีค่าปรับวันละ 0.01% หรือวันละ 2.132 ล้านบาท

หนังสือพิมพ์ OPT NEWS ONLINE
วันที่ 16-31 ตุลาคม 2568
อปท.นิวส์เชิญเป็นแขก ดูทั้งหมด
15 ต.ค. 2568
กล่าวได้ว่าการกระจายอำนาจสู่ท้องถิ่น นับเป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญต่อการปกครอง ในระบอบประชาธิปโตย และก็กล่าวได้อีกเช่นกัน ว่า รัฐธรรมนูญ 2540 คือต้นธารที่ส่งผลให้การ กระจายอำนาจสู่ห้องถิ่นของประเทศไทยมีความ สำคัญมากขึ้นมาเป็นลำดับซึ่งแม้ในตลอด 20 กว่าปี ที่ผ่านม...