เจ้าของที่ดินผู้นำชุมชนเห็นด้วยเวนคืนที่อยู่อาศัยสร้างทางหลวงเลี่ยงเมืองกระบี่ 4 ช่องจราจรยาว 30.20 กิโลเมตรผ่าน 2 อำเภอ 6 ตำบลแก้ปัญหาจราจรแออัดขนส่งสินค่ารวดเร็วปลอดภัย

     เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2565 เวลา 09.30 นาฬิกา ที่ห้องประชุมช้างเผือกสำนักงานองค์การบริหารส่วนจังหวัดกระบี่ ตำบลไสไทย อำเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่ นายสมชาย หาญภักดีปฏิมา รองผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่ เปิดการประชุมสรุปผลการศึกษาโครงการสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจรทางเลี่ยงเมืองกระบี่ ครั้งที่ 3  ซึ่งมีเจ้าของที่ดินในเส้นทางดังกล่าว ผู้นำชุทมชน ผู้นำท้องถิ่นเข้า และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม 300 คน  ในการประชุมครั้งนี้เป็นการเสนอแนะและรับฟังความคิดเห็นเพื่อที่จะได้นำข้อมูลไปปรับปรุงและแก้ไขให้สมบูรณ์ เพื่อเตรียมการก่อสร้างโครงการต่อไป

     โดยนายสมชาย หาญภักดีปฏิมา รองผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่ กล่าวว่า สำหรับพื้นที่ก่อสร้างเริ่มต้นบริเวณทางหลวงหมายเลข 4 กิโลเมตรที่ 963 + 000 และสิ้นสุดโครงการจุดบรรจบทางหลวงหมายเลข 4 กิโลเมตรที่ 93 + 500 มีพื้นที่ศึกษาในระยะ 50 เมตร จากกึ่งกลางแนวเส้นทางโครงการในพื้นที่ ตำบลทับปริก ตำบลกระบี่น้อย อำเภอเมืองกระบี่ ตำบลเหนือคลอง ตำบลห้วยยูง ตำบลปกาสัย ตำบลโคกยาง อำเภอเหนือคลอง จังหวัดกระบี่ รวมระยะทาง 30.20 กิโลเมตร และมีพื้นที่ศึกษาด้านประวัติศาสตร์และโบราณคดีในระยะ 1 กิโลเมตรจากกึ่งกลางแนวเส้นทางโครงการ จาการศึกษาความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม จะเป็นถนน 4 ช่องจราจรภายในเขตทาง 60 เมตร ช่องจราจรกว้างช่องละ 3.5 เมตร ไหล่ทางด้านในกว้าง 1.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร ใช้เกาะกลางถนนแบบร่องกว้าง 9.10 เมตร เพื่อให้สามารถขยายช่องจราจรเข้าด้านในได้ในอนาคต บริเวณชุมชนหรือทางแยกจะออกทางขนานขนาด 1 ช่องจราจร หรือ 2 ช่องจราจร

     นายสมาชย กล่าวอีกว่า ตลอดเส้นทางมี 3 อุโมงค์คือ อุโมงค์ช่องรถจักรยานยนต์  1 อุโมงค์แบบ 2 ทิศทางขนาน 2 ช่องจราจร  และรถทั่วไป 2 อุโมงค์ 2 ช่องจราจร ส่วนระบบระบายน้ำต้องผ่านลำคลอง 9 แห่งที่ไหลลงทะเลอันดามัน ด้วยการออกแบบให้เหมาะสมกับปริมาณน้ำที่ไหลสูงสุด เป็นแบบท่อลอดกลม 9 แห่ง ท่อลอดกลี่ยม 20 แห่ง และสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก 11 แห่ง การศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมด้านจากการประเมินพบว่ามี 26 ปัจจัย ทางทรัพยากรสิ่งแวดล้อมทางกายภาพ ชีวภาพ คุณค่าการใช้ประโยชน์ของมนุษย์ และคุณค่าคุณภาพชีวิต ซึ่งประชาชนในพื้นที่โครงการ ผู้นำชุมชน ผู้นำท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สามารถรับได้เนื่องจากผลกระทบดังกล่าวไม่มากอย่างที่ทุกคนคิดเอาไว้ล่วงหน้า ที่สำคัญเกี่ยวกับการเวนคืนที่อยู่อาศัยและที่ดิน เป็นไปตามระเบียบกฎหมายและพระราชบัญญัติการเวนคืนปี 2562 ซึ่งประชาชนสามารถที่จะนำทุนจากการเวนคืนไปเป็นทุนในการดำเนินชีวิตต่อไปได้อย่างปกติสุข 

     โดยที่ประชุมมีความเห็นเป็นเสียงเดียวกันว่า ถนนเลี่ยงเมืองกระบี่สามารถยกระดับมาตรฐานทางหลวงให้เป็น 4 ช่องจราจรหรือมากกว่า พร้อมทั้งเพิ่มมาตรฐานงานก่อสร้างทางแนวใหม่  เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและช่วยให้การขนส่งสินค้ามีความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัย ตลอดจนการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมในเขตอำเภอเมืองกระบี่ อำเภอเหนือคลอง จังหวัดกระบี่ และพื้นที่ใกล้เคียงให้มีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น เป็นการช่วยอำนวยความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยในการเดินทาง แก้ปัญหาการจราจรที่แออัดและหนาแน่นในตัวเมืองกระบี่อย่างเป็นรูปธรรม

ทีมข่าวกระบี่