นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมติดตามความก้าวหน้าระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น M – Flow โดยระบุว่า ความคืบหน้าของการพัฒนาระบบ M-Flow ขณะนี้กรมทางหลวง (ทล.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้ศึกษารูปแบบและติดตั้งระบบดังกล่าวแล้ว โดยจะนำร่องทดสอบระบบเสมือนจริงเริ่มต้นทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สาย 9 (วงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก) ที่ด่านทับช้าง เดือน ม.ค.2564

“เดือน ธ.ค.นี้ จะเปิดให้ประชาชนลงทะเบียนเพื่อทดลองใช้ระบบ M- Flow และเริ่มติดตั้งแอปพลิเคชันผ่านบนสมาร์ทโฟน เพื่อใช้งานเมื่อผ่านด่านทางด่วน ระบบก็จะแจ้งเตือนไปยังแอปพลิเคชันว่ามีการผ่านด่าน และมีความผ่านทางเท่าไหร่ ซึ่งหากประชาชนลงทะเบียนแล้ว จะมีการเปิดระบบให้ทดลองใช้บริการในเดือน ม.ค.ปีหน้า และเปิดเต็มรูปแบบในเดือน ก.พ.2564”

สำหรับการใช้งานระบบ M – Flow เบื้องต้นจะมีการจัดเก็บค่าผ่านทางในรูปแบบ Prepaid หรือการเติมเงินก่อนใช้งาน เป็นในลักษณะคล้ายกับระบบบัตรเดบิต เมื่อมีการเข้าใช้บริการผ่านด่านจะมีการแจ้งเตือนไปยังแอพพลิเคชั่นและตัดค่าผ่านทาง โดยกระทรวงฯ จะพัฒนาระบบ M – Flow อย่างต่อเนื่อง หากมีระบบจัดเก็บข้อมูลที่แม่นยำ และมีเสถียรภาพสูง จะยกเลิกการติดตั้งตู้เก็บเงิน และเปลี่ยนระบบจัดเก็บค่าผ่านทางเป็น Postpaid หรือการจ่ายเงินหลังจากใช้งาน คล้ายกับระบบบัตรเครดิต ที่มีการแจ้งยอดเป็นรายเดือน

นายศักดิ์สยาม ยังกล่าวอีกว่า หลังจากทดลองระบบ M – Flow ที่มอเตอร์เวย์สาย 9 แล้ว เพื่อให้เกิดการเดินทางเชื่อมต่อ จะมีการติดตั้งระบบดังกล่าวที่ทางด่วนของ กทพ. นำร่อง 3 ด่าน คือ จตุโชติ สุขาภิบาล5-1 และรามอินทรา ซึ่งจะเริ่มทดสอบระบบเสมือนจริงในเดือน ก.ค.2564 หลังจากนั้นจะขยายติดตั้งบนทางพิเศษฉลองรัชอีก 10 ด่านที่เหลือ เปิดใช้งาน ม.ค. 2565 ก่อนจะขยายไปยังทางพิเศษกาญจนาภิเษก หรือทางพิเศษศรีรัช เริ่มกลางปี 2565