ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ณ ห้องประชุมเทศบาลตำบลท่าล้อ อำเภอท่าม่วง จังหวัดกาญจนบุรี นายฑรัท เหลืองสะอาด รองผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี เป็นประธานในพิธีเปิดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) โดยมี นายสุกิจ ยินดีสุข วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ ในฐานะผู้จัดการโครงการ เป็นผู้กล่าวรายงานวัตถุประสงค์และกรอบการดำเนินงาน พร้อมด้วยตัวแทนจากหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน ผู้นำชุมชน และประชาชนในพื้นที่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเข้าร่วมประชุมอย่างพร้อมเพรียง

นายฑรัท เหลืองสะอาด รองผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี เปิดเผยว่า "จังหวัดกาญจนบุรีเป็นเมืองท่องเที่ยวระดับประเทศและเป็นประตูเศรษฐกิจตะวันตก ที่มีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ปริมาณการจราจรบนทางหลวงสายหลักเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะบริเวณ 'แยกท่าล้อ' ซึ่งเป็นจุดตัดสำคัญระหว่างทางหลวงหมายเลข 323 (สายเดิม) และทางหลวงหมายเลข 367 (ทางเลี่ยงเมืองกาญจนบุรี) อีกทั้งยังอยู่ใกล้กับแนวตัดของทางรถไฟ ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดสะสมในช่วงเวลาเร่งด่วนและวันหยุดเทศบาล รวมถึงเป็นจุดเสี่ยงที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง การเดินหน้าโครงการในระยะที่ 2 นี้ จึงเป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทาง ยกระดับความปลอดภัย และส่งเสริมเศรษฐกิจการท่องเที่ยวของจังหวัดได้อย่างยั่งยืน" รอง ผู้ว่าฯ พูดถึงคนกาญจนบุรี ใจกว้างไม่จัดขวางความเจริญ และฝากเน้นย้ำกับทางโครงการ การดำเนินการในช่วงดำเนิการก่อสร้างอย่าได้ปล่อยให้เกิดความเดือดร้อน ทางหน่วยราชการ ไม่เท่าไหร่ แต่เกิดประชาชนสัญจรเดือดร้อน เมื่อไปถึงสื่อมวลชน มันส่งผลกระทบถึงผู้รับผิดชอบโครงการ ซึ่งที่ผ่านมา 2 แห่ง ประกอบด้วยแยกวังสารภี กับ แยกแก่งเสี้ยน ผู้รับเหมาขาดการใส่ใจ เส้นทางเกิดหลุมบ่อขนาดใหญ่ ทำให้ช่วงล่างรถพังเสียหาย ยางรถถูกหินแทงเสียหาย รวมถึงสัญญาณบอกเส้นทางไม่ค่อยชัดเจนทำให้เกิดอุบัติเหตุจำนวนมาก ทางราชการเตือนแต่ก็เฉย เรื่องไปถึงสื่อมวลชน มันก็กระทบกับผู้รับเหมาโครงการ เรื่องเช่นนี้ฝากเมื่อโครงการเริ่มขอให้ดูแลอย่าได้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ฝากย้ำกับเจ้าของโครงการด้วย...นายฑรัท  เหลืองสะอาด รอง.ผวจ.กล่าวทิ้งท้าย......

ด้าน นายสุกิจ ยินดีสุข วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ และผู้จัดการโครงการ กล่าวเพิ่มเติมว่า ในการดำเนินงานโครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบในระยะที่ 2 นี้ กรมทางหลวงได้กำหนดขอบเขตการศึกษาที่ครอบคลุมในทุกมิติ โดยแบ่งออกเป็น 4 ส่วนสำคัญหลัก ๆ ดังนี้ ด้านวิศวกรรมการทางและการจราจร  ทำการสำรวจรายละเอียดภูมิประเทศ ตรวจสอบสภาพการจราจรในปัจจุบัน และพยากรณ์ปริมาณการจราจรในอนาคต เพื่อนำมาออกแบบโครงสร้างทางแยกต่างระดับและสะพานข้ามทางรถไฟให้มีความเหมาะสม ปลอดภัย และสามารถระบายรถได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด การศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA): ประเมินและวิเคราะห์ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อสิ่งแวดล้อมและชุมชนโดยรอบในระหว่างการก่อสร้างและหลังเปิดใช้งาน พร้อมทั้งกำหนดมาตรการป้องกัน แก้ไข และลดผลกระทบอย่างเคร่งครัด  การออกแบบสถาปัตยกรรมและภูมิสถาปัตยกรรม: มุ่งเน้นการออกแบบโครงสร้างให้มีความสวยงาม กลมกลืนกับสภาพแวดล้อม และสะท้อนถึงอัตลักษณ์ความเป็นเมืองท่องเที่ยวของจังหวัดกาญจนบุรี  การดำเนินงานประชาสัมพันธ์และการมีส่วนร่วมของประชาชน: มุ่งเน้นการเปิดเผยข้อมูลข่าวสารอย่างโปร่งใส และเปิดรับฟังเสียงของพี่น้องประชาชนในพื้นที่อย่างแท้จริง

การประชุมปฐมนิเทศโครงการในครั้งนี้ ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญในการให้ประชาชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ร่วมกันตรวจสอบแนวคิด รูปแบบการพัฒนาเบื้องต้น พร้อมทั้งแสดงความคิดเห็น ข้อห่วงกังวล และข้อเสนอแนะต่าง ๆ  โดยกรมทางหลวงและกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา จะรวบรวมข้อมูลทั้งหมดที่ได้จากเวทีนี้ ไปใช้ประกอบการพิจารณาปรับปรุงแนวทางการศึกษาและออกแบบรายละเอียดโครงการ ให้มีความเหมาะสม สอดคล้องกับวิถีชีวิตของคนในชุมชน และส่งผลกระทบต่อทรัพย์สินของประชาชนให้น้อยที่สุด เพื่อให้โครงการนี้เป็นประโยชน์สูงสุดต่อสาธารณะและชาวจังหวัดกาญจนบุรี อย่างแท้จริง  สำหรับโครงการตั้งไว้เบื้องต้นมี 8 รูปแบบ หากมีข้อเสนอมากกว่า เราก็จะรับไว้พิจารณา เอาข้อเสนอดีที่สุด ผลกระทบน้อยที่สุด...นายสุกิจ  ยินดีสุข  กล่าวทิ้งท้าย...